武漢聯(lián)通首次利用衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)3G應(yīng)急系統(tǒng)快速接入
時(shí)間:2016-06-15 15:06:25 來源：
近日，湖北武漢聯(lián)通首次利用衛(wèi)星傳輸開通應(yīng)急通信車3G基站設(shè)備，成功完成汛期防汛演練。演練的成功意味著武漢聯(lián)通未來將能夠提供更好的網(wǎng)絡(luò)保障，有能力更好地踐行社會(huì)責(zé)任，參與社會(huì)重大事件的救援。目前，中國聯(lián)通內(nèi)僅有北京、遼寧等少數(shù)機(jī)動(dòng)通信局具備這樣的硬件條件。ADSS光纜
在應(yīng)急通信領(lǐng)域，衛(wèi)星通信具有極其重要的作用。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件、不可抗拒事件，如抗洪搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)等，地面基礎(chǔ)通信設(shè)施受到癱瘓性損毀，光纜或微波等通常手段無法在短時(shí)間內(nèi)解決中繼傳輸問題時(shí)，啟動(dòng)衛(wèi)星通信能夠快速建立通信鏈路。以往，主要是利用衛(wèi)星電路做中繼傳輸開通2G基站車載系統(tǒng)，但2G車載基站系統(tǒng)容量比較低，數(shù)據(jù)通信速率緩慢，很難滿足現(xiàn)實(shí)的通信需求。而相近規(guī)模的3G基站車載系統(tǒng)容量比2G設(shè)備系統(tǒng)容量提高了近三倍，3G系統(tǒng)與2G系統(tǒng)相比，數(shù)據(jù)通信速率具有巨大優(yōu)勢(shì)。武漢聯(lián)通此次將2G車載基站系統(tǒng)升級(jí)改造為3G系統(tǒng)，解決了過去3G車載基站系統(tǒng)在應(yīng)急通信時(shí)復(fù)雜地理環(huán)境下中繼傳輸難題，提升了應(yīng)急通信條件下的系統(tǒng)通信能力和用戶手機(jī)的使用功能，也為將來車載4G基站衛(wèi)星中繼傳輸應(yīng)用方面進(jìn)行了有益的探索。ADSS光纜
本次測(cè)試啟用兩輛衛(wèi)星車載設(shè)備和1套3G基站車載設(shè)備?；谛l(wèi)星鏈路傳輸帶寬較小、線路時(shí)延較大、信號(hào)強(qiáng)度在雨雪天氣下衰耗波動(dòng)，但3G業(yè)務(wù)速率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、對(duì)傳輸質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，武漢聯(lián)通運(yùn)行維護(hù)部利用已退網(wǎng)的RNC設(shè)備搭建試驗(yàn)網(wǎng)，對(duì)RNC的尋呼響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)和分配信道時(shí)長(zhǎng)等參數(shù)進(jìn)行了修改。衛(wèi)星通信車則通過衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器的G.703接口，利用E1 透明傳輸通道，以IP over PPP over E1 衛(wèi)星專線方式傳輸RNC 和Node B 的Iub 接口數(shù)據(jù)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?G基站調(diào)通后，經(jīng)測(cè)試，衛(wèi)星鏈路的丟包率和誤幀率正常，呼叫建立時(shí)長(zhǎng)、語音通話質(zhì)量正常、數(shù)據(jù)下載速率能夠滿足需求。測(cè)試期間，正值武漢出現(xiàn)大風(fēng)暴雨天氣。測(cè)試結(jié)果顯示，衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度穩(wěn)定，3G基站工作保持正常運(yùn)行，演練工作圓滿成功。ADSS光纜
據(jù)悉，武漢聯(lián)通曾在2008年汶川抗震救災(zāi)行動(dòng)中快速部署衛(wèi)星通信車，利用衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)作為2G系統(tǒng)的承載網(wǎng)絡(luò)，迅速恢復(fù)了重災(zāi)區(qū)映秀鎮(zhèn)的通信網(wǎng)絡(luò)，有力地支援了抗震救災(zāi)工作。本次測(cè)試的成功，驗(yàn)證了衛(wèi)星鏈路作為現(xiàn)網(wǎng)3G基站回傳應(yīng)用的可行性。對(duì)于發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，如何利用衛(wèi)星鏈路實(shí)現(xiàn)3G應(yīng)急通信快速接入，保證3G業(yè)務(wù)不中斷，滿足應(yīng)急通信保障要求，具有十分重要的意義。
